我們在強羅附近及強羅公園繞了繞，接續上一種交通工具箱根登山列車之後，同樣在強羅車站內還有另一種交通工具：登山纜車。其實只要剛剛從登山列車下車以後，在車站內轉個彎就可以搭乘登山纜車，甚至不用出車站就可以搭乘。
▲登山纜車緩緩進站，看得出來登山纜車行駛的坡有多陡嗎？？
▲由於坡度太陡峭，因此車廂內的座位及地板看起來都是傾斜的，其實那個才是真正的水平面。為的是讓乘客在車內不會感覺到前後傾斜，所以縱使車廂是斜的，但是內部還是水平的
▲前一班車大爆滿擠不上，所以故意延一班上車。雖然每一班都爆滿，但至少排隊可排比較前面。搭比較前面的位置，為的就是看清楚纜車是怎麼爬上山。看得出來有多麼陡峭嗎？比對一下兩旁的樹木及電線桿應該可以看出一些端倪
▲遠遠就看見另一列纜車下山，就在準備經過這段分岔路的時刻，兩列纜車都恰恰好開進會車道，順利會車，時間拿捏得恰到好處
▲會車了會車了！這種纜車內部非常寧靜，因為動力是來自於鐵軌中間纜繩所牽引，所以列車沒有作響的機械聲
▲很快我們抵達中強羅站，下榻飯店的所在車站
▲目送纜車離開。看到沒有、看到沒有？！有旁邊的樓房做比對就知道，有這～～麼陡呀！！剛下車人差點站不穩有關箱根登山纜車：
從箱根熱門觀光景點、知名的溫泉勝地--強羅出發，“箱根登山纜車”以9分鐘的時間連結到早雲山車站為止的1.2公里路程。在瑞士製造的該纜車，窗戶極為寬敞，能讓您盡情欣賞日本四季的變化。強羅車站到早雲山車站之間的高低差有214公尺。途中有美麗噴水池的箱根強羅公園、專門收藏陶瓷器的箱根美術館等許多使您想花時間細心玩賞的景點。從東京購買超值的“箱根周遊票”，能讓您享受美好的“箱根登山列車”之旅。 箱根登山纜車于1922年開始運行，往返于強羅和早雲山之間，全長1.2公里，高度差為214公尺。現在的紅、黑、白三色車身看起來活潑俏麗，是1995年 3月初次登臺亮相的。纜車登山上行時最陡處坡度為200/1000。兩節車廂可同時乘坐250名乘客。透過寬大的曲型擋風車窗，可以看到前面的神山、明星岳(Myojogatake)及其極具人氣的大文字燒的熊熊大火和箱根地區其他群峰。這條旅遊線上有四個車站，可以到達強羅公園、箱根美術館、箱根早雲山美術館，也便於前往日式旅館和私人休養設施的遊客乘坐。從強羅到早雲山約需9分鍾的旅程。
▲房間內大致的設施，他們稱做2LDK，亦即兩客廳、一餐廳、一廚房。其中一廳即是和室啦！晚上當然是從櫥櫃裡（小叮噹睡覺的地方）拿出被子鋪在褟褟米上囉！晚上想當然爾要去泡湯囉，這當然沒照片啦！泡湯就像是日本節目中看到那樣，先坐在小板凳上把全身「刷洗」乾淨（旁邊的日本人真的刷得很徹底，皮都不知道刷幾層掉了），然後拿著小毛巾跑到外頭露天溫泉池裡泡個痛快，記得毛巾不可以放在水裡使用唷！這是非常不禮貌的行為。毛巾可以放在頭頂上，不過這是老一輩的歐吉桑才會幹的事。因此小毛巾只是進出溫泉池稍微遮一下重點部位的作用而已，不帶也是OK啦！
晚餐則是到餐廳享用的懷石料理，同樣也是沒照片啦！不過請想像電視中看到的那樣，一桌滿滿各式各樣的碗盤，料理超多樣也超豐盛。但吃不吃得習慣又是另一回事囉！晚飯過後就在房裡看著看不懂的電視節目，喝點水果酒、隨便聊聊，早早就屈服在溫暖的和式被窩裡進入甜蜜夢鄉囉！人生若能每天都這樣有多讚呀！
檢視較大的地圖
（可移動及放大地圖）
2 個迴響:
所以最後面那兩張風呂照, 應該是抓下來的吧! 呵呵~
當然上網抓的啦！文章裡面有註明沒拍。不過確實是飯店實景照沒錯
張貼留言