這種狀況就是某一天、甚至某一次要發動車子，怎麼樣就是發動不起來。檢查各種燈號都正常點亮、也還有足夠汽油，扭動鑰匙也有正常運轉的聲音，但就是沒力…
這種情況八成便是電瓶蓄電量不足，即使電瓶有正常保養與使用，但這種狀況經常是沒有預兆，給人措手不及。
有鑑於此，必然要未雨綢繆一番。不過據聞柴油車（這裡指轎車）似乎不易、或不能夠用一般的方式接電啟動。經過一番爬文之後發覺，重點可能在於接電時所用的『救車線』品質良莠有關，而非不能夠接電啟動。
經過明查暗訪之後果然發覺事有蹊蹺！一般大賣廠、汽車百貨所販售的救車線，似乎不像是表面上的那麼一回事。
▲629一條的救車線，稱得上是高貴了。因為旁邊還有一條299的…就拿最貴的來驗證一下，果然事情不是眼前這麼單純！看起來與手指一樣粗的纜線，似乎非常有power，但實際上…
▲夾頭的部分掰開來一看…厚厚的絕緣體，包覆著中央直徑大約只有2mm粗的銅芯，髒話差點脫口而出…再來看看台中建國市場購買的超實在救車線長什麼樣？
▲長這樣：其貌不揚，連個包裝袋都沒有But!……
▲實實在在，皮薄餡多。外徑同樣指頭粗，內芯用料更是實在！
所以又驗證了，一分錢一分貨。用一兩次就可以回本的東西確實不要太省
PS.大賣場及汽車百貨我個人還沒看過有賣真正真材實料的救車線
