謎樣的開關--部分謎底已經解開

原本只是林北亂搞的東西而已，搞得眾多粉絲熱烈迴響（其實也不過三條粉絲），逼得我必須要有後續成果報導才行.............
以下看圖說故事（沒圖沒真相，有圖算不錯）：

1.首先要拆掉門版，把背面的線組取下，然後用手持電動工具，在適當位置切割出謎樣開關的輪廓。

2.切割必須要小心，除了小心自己的手指以外，就是小心輪廓不要切得太大，切得太大就沒藥醫了。（言下之意就是，切太小沒關係，反正可以慢慢修大；切到手也沒關係，反正傷口也會好）一邊切割輪廓，一邊拿開關來配合。其實只要有適當工具跟膽大心細的作為，這個步驟並不難。

▲慢慢修到開關塞進去不會輕易掉出來，操作也順暢就可以了（有時後洞太小、塞太緊會造成開關不順暢）

3.為了讓開關在黑暗中也能輕易被找到，所以要找出電源。藍色箭頭所指的是黑色線，依慣例黑現代表的是負極，所以這個簡單。正極就必須要用三用電表量看看了。最後得結果如下圖：


4.剛剛找出正負極之後，就分別把正負極線路扒開一小斷，露出銅線，接上我們開關上預先接好的燈光電源正負極（紅及黑）。

▲鑰匙轉到on的位置（不用發動）開關箭頭的確如預期亮了起來（帶點橘光有沒有看到？！就是那個光！），並且同時間沒有聽到任何「劈啪」聲、或聞到烤焦味道，就代表OK了

5.接著比較困難的部分是找出門鎖「開鎖、上鎖」的訊號線路（因各車種不同，這部分請自行鑽研）以日系國產車為例，駕駛座門版裡面有兩條線路，這兩條是NC（永遠通電）線路，當其中一條負責開鎖的線路被斷電的瞬間（注意只是瞬間斷電隨後又恢復通電），全車的鎖就會解鎖。反過來，另一條上鎖的線路只要瞬間被斷電，全車車門就會上鎖。
我們就是要找出這兩條重要的「訊號」線路，然後串連到我們的開關。在上一篇謎樣的開關裡有提到，這個開關已經被我改成NC（永遠通電）的開關，只要按下其中的箭頭，某一個線路就會短暫斷電。隨著手指離開箭頭，馬上就會回復通電狀態。恰巧就是上鎖、開鎖的線路邏輯。
因此答案揭曉，就是上鎖、開鎖的開關。沒辦法，本人只買得起國產最基本的車，雖然有中控鎖，可以從駕駛座控制全部的門同時開或鎖，不過如果要操作開關鎖，都還要轉頭去拉或壓門版上的開關。所以自己DIY了一個這樣的開關，裝在比較順手的位置，方便操作。

6.上一個步驟省很大，整個都沒圖片佐證。這步驟直接看完成圖。

▲不用說了，當然是要把所有接頭裝回去，該絕緣的絕緣好，然後通通裝回去

▲會亮亮喔！

後記：另外還有兩個開關還沒搞定，那兩個預定裝在副駕駛座的相同位置，以及後座某處。原因是有時候碰到駕駛要臨時離開車子，但是車上還有乘客，為了安全起見，要讓車內乘客不必爬到駕駛座，就可以把全車車門上鎖，所以會有另外兩個開關的構想。

不過這另外兩個開關，好像不能用NC接點的方式，再跟保養廠老闆研究看看吧......